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Pferdetransporter ohne pauschale Privatnutzungsbesteuerung fahren – geht das?

Einen 2-Pferde-Transporter ohne pauschale Privatnutzungsbesteuerung fahren? Entdecken Sie die Vorteile eines C1-Pferdetransporters. Einen luxuriösen 2-Pferde-Transporter ohne pauschale Privatnutzungsbesteuerung fahren – geht das?…

Einen 2-Pferde-Transporter ohne pauschale Privatnutzungsbesteuerung fahren? Entdecken Sie die Vorteile eines C1-Pferdetransporters

Einen luxuriösen 2-Pferde-Transporter ohne pauschale Privatnutzungsbesteuerung fahren – geht das? Bei Hulshof Horsetrucks ist dies mit unserer neuen Generation von C1-Pferdetransportern mit 3.650 kg und 4.000 kg möglich. Diese Fahrzeuge verbinden die Optik, den Komfort und die Wendigkeit eines herkömmlichen 2-Pferde-Transporters mit attraktiven steuerlichen Vorteilen. Der wesentliche Unterschied zu einem regulären Pferdetransporter für den Führerschein der Klasse B besteht darin, dass unsere C1-Ausführungen aufgrund ihrer höheren zulässigen Gesamtmasse steuerlich als Lkw eingestuft werden können. Dadurch entfällt die übliche prozentuale Besteuerung der Privatnutzung nach niederländischem Recht, die sogenannte „Bijtelling“, die für Pkw und Lieferwagen gilt.

Warum entfällt bei einem C1-Pferdetransporter die reguläre Bijtelling?

Bei einem betrieblichen Pkw oder Lieferwagen fällt in der Regel Bijtelling an, wenn das Fahrzeug auch privat genutzt wird. Bei vielen Fahrzeugen beträgt diese jährlich 22 % des ursprünglichen Listenpreises. Für einen steuerlich als Lkw eingestuften C1-Pferdetransporter gelten andere Regeln. Die reguläre Bijtelling gilt nämlich ausschließlich für Pkw und Lieferwagen, nicht jedoch für Lkw. Ein 2-Pferde-Transporter mit einer zulässigen Gesamtmasse von 3.650 kg oder 4.000 kg fällt unter die Kategorie Lkw, sofern er die steuerlichen Voraussetzungen erfüllt. Für diese Fahrzeuge fällt daher keine reguläre prozentuale Bijtelling an. Für Unternehmer und gewerblich tätige Reiter kann dies ein besonders interessanter Vorteil sein, insbesondere bei luxuriösen Pferdetransportern mit einem hohen Anschaffungswert.

Derselbe Luxus und dieselbe Optik wie bei einem 2-Pferde-Transporter für den Führerschein der Klasse B

Das Besondere an unseren C1-Pferdetransportern ist, dass sie in Optik und Fahrverhalten nahezu identisch mit den bekannten 2-Pferde-Transportern für den Führerschein der Klasse B sind. Sie fahren also keinen großen, klassischen Lkw, sondern einen kompakten und komfortablen Pferdetransporter mit denselben praktischen Abmessungen, einer luxuriösen Verarbeitung und hervorragenden Fahreigenschaften. Unsere Ausführungen mit 3.650 kg und 4.000 kg sind auf verschiedenen Fahrgestellen möglich, darunter Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, MAN TGE, Volkswagen Crafter, Renault Master und Iveco Daily. Je nach gewähltem Modell und technischen Spezifikationen prüfen wir, welche Ausführung am besten zu Ihren Wünschen passt. Der einzige wesentliche Unterschied für den Fahrer besteht darin, dass für diese Fahrzeuge ein Führerschein der Klasse C1 oder C erforderlich ist.

Neben dem Wegfall der regulären Bijtelling auch BPM-frei

Die steuerlichen Vorteile eines C1-Pferdetransporters beschränken sich nicht auf die Bijtelling. Wenn das Fahrzeug steuerlich als Lkw gilt und die gesetzlichen Anforderungen an die Fahrzeugausstattung erfüllt, fällt bei einer Zulassung in den Niederlanden grundsätzlich auch keine BPM, die niederländische Zulassungssteuer, an. Insbesondere beim Kauf eines neuen, luxuriös ausgestatteten 2-Pferde-Transporters kann dies einen erheblichen Unterschied bei der Gesamtinvestition ausmachen. Damit bieten unsere C1-Pferdetransporter eine attraktive Kombination aus Luxus, Komfort und steuerlichen Vorteilen.

Mehr Nutzlast für zwei Pferde

Neben den steuerlichen Vorteilen ist die zusätzliche Nutzlast möglicherweise der wichtigste praktische Grund, sich für einen C1-Pferdetransporter zu entscheiden. Viele moderne 2-Pferde-Transporter für den Führerschein der Klasse B haben aufgrund ihres Eigengewichts eine relativ begrenzte Nutzlast. Mit zwei Pferden, Mitfahrern, Sätteln und weiterer Ausrüstung ist die zulässige Gesamtmasse von 3.500 kg schnell erreicht. Unsere Ausführungen mit 3.650 kg und 4.000 kg bieten deutlich mehr Spielraum innerhalb des zulässigen Gesamtgewichts. So profitieren Sie vom Luxus und den kompakten Abmessungen eines herkömmlichen 2-Pferde-Transporters, haben aber mehr Möglichkeiten, Ihre Pferde und Ihre Ausrüstung sicher zu transportieren.

Auch bei der Kraftfahrzeugsteuer attraktiv

Seit dem 1. Juli 2026 gilt in den Niederlanden ein Nulltarif bei der Kraftfahrzeugsteuer für steuerlich als Lkw eingestufte Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse unter 12.000 kg. Das bedeutet, dass unsere C1-Pferdetransporter mit 3.650 kg und 4.000 kg, sofern sie die Voraussetzungen erfüllen, derzeit auch in diesem Bereich einen interessanten steuerlichen Vorteil bieten. Die Kombination aus dem Wegfall der regulären Bijtelling, BPM-Befreiung, günstiger Kraftfahrzeugsteuer und zusätzlicher Nutzlast macht diese Fahrzeuge für gewerbliche Nutzer besonders attraktiv.

Entdecken Sie die C1-Pferdetransporter ohne reguläre Bijtelling von Hulshof Horsetrucks

Bei Hulshof Horsetrucks sind wir auf hochwertige 2-Pferde-Transporter spezialisiert, bei denen Sicherheit, Luxus und Fahrkomfort im Mittelpunkt stehen. Mit unserer neuen Generation von Pferdetransportern mit 3.650 kg und 4.000 kg bieten wir eine interessante Alternative zum herkömmlichen Pferdetransporter für den Führerschein der Klasse B. Dieselbe exklusive Optik und der vertraute Fahrkomfort, aber mit mehr Nutzlast und ohne die übliche prozentuale Bijtelling. Möchten Sie wissen, welche Möglichkeiten es für einen betrieblichen Pferdetransporter ohne reguläre Bijtelling gibt? Nehmen Sie unverbindlich Kontakt mit Hulshof Horsetrucks auf. Wir beraten Sie gerne zu den verfügbaren Modellen, Ausführungen und der steuerlichen Fahrzeugeinstufung.

Unser aktuelles Angebot finden Sie auf www.hulshofhorsetrucks.nl.

Die genannten steuerlichen Vorteile gelten für Fahrzeuge, die nach den niederländischen Steuervorschriften als Lkw eingestuft werden. Eine gesonderte Privatnutzung kann je nach Situation steuerliche Folgen haben.

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