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BPM-Freistellung für Pferdetransporter läuft ab 2025!

Die derzeitige BPM-Befreiung für Unternehmer beim Kauf von Nutzfahrzeugen mit Kraftstoff läuft dann aus. Ab diesem Zeitpunkt gilt die Freistellung nur noch für Elektrofahrzeuge. […].

Nutzen Sie jetzt die letzte BPM-Ausnahme!

Ab dem 1. Januar 2025 werden die Regeln für das BPM für Pferdetransporter auf 3,5 Tonnen (B-Führerschein) geändert.Die aktuelle BPM-Befreiung für Unternehmer beim Kauf von Nutzfahrzeugen mit Kraftstoff läuft dann aus. Befreiung Nur für Elektrofahrzeuge.

Damit wird ab 2025 jedes neue Firmenauto mit BPM belastet, was den Kaufpreis deutlich erhöht. Die Höhe dieser Steuer wird anhand der CO2-Emissionen des Autos bestimmt. Dies kann eine Erhöhung von € 20.000,- betragen!

Welche Änderungen werden ab dem 1. Januar 2025 vorgenommen?

  • Die neuen BPM-Regeln werden Nutzfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren teurer machen.
  • Die Kosten für diese Autos können bis zu € 20.000,- dann im Jahr 2024.
  • Das BPM ist abhängig von Faktoren wie Kraftstofftyp, Motor und technologischen Spezifikationen.

Was können Sie jetzt tun?

Jetzt, da die BPM-Ausnahme verschwindet, ist es an der Zeit, Ihre Flotte zu untersuchen. Betrachten Sie bald ein neues Pferdetransporter oder Firmenauto? Dann noch vor dem 1. Januar 2025, machen Sie einen Kauf und profitieren Sie von:

  • Bis Ende 2024 keine BPM-Aufladung.
  • Ein niedrigerer Einkaufswert.
  • Vorläufige Ausnahmen für Emissionszonen.

Warum wird die BPM-Freistellung aufgehoben?

Die Regierung hat diese Maßnahme ergriffen, um die CO2-Emissionen zu verringern und Unternehmer dazu zu bewegen, sich für umweltfreundliche Alternativen zu entscheiden, wie etwa vollelektrische Nutzfahrzeuge, die mit dem breiteren Anspruch auf eine nachhaltige und umweltfreundlichere Zukunft im Einklang stehen.

Warum dann nicht elektrisch Pferdetransporter?

Leider hat sich die elektrische Pferdetransporter noch nicht als erfolgreich erwiesen, und es gibt eine Reihe von Faktoren zu erwähnen:

  • Sehr begrenzte Reichweite. Mit einer realen Reichweite von rund 6070 KM ist das wirklich ein No-Go!
  • Niedrige/keine Lademöglichkeiten auf Wettkampf- und Reitstall
  • Viel zu hohe Eigenkapitalausstattung, was bedeutet, dass die Tragfähigkeit (auch auf C-Fahrerlaubnis) zu begrenzt ist
  • Hoher Kaufpreis, der derzeit mindestens 35.000,- € bis zu 4,- € höher ist als die normale Diesel-Variante
  • Unsicherer Restwert

Warten Sie nicht länger und mieten Sie Ihren Pferdetransporter vor 2020 bei Hulshof Horsetrucks!

Möchten Sie mehr über BPM Pferdetransporter erfahren?

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